烈风 第844节 (第3/6页)

甘铁路、曼德勒公路的控制力进一步加强，真正的金三角已经彻底成型。

    在这个三边周长超过1600公里的三角形里，东方兵团掌控的物流路线总长度达到了惊人的4万公里，密密麻麻的货运网络覆盖了整个蒲北地区，从这块区域经过的每一件货物，基本上都要让东风兵团分润一层。

    什么叫画地为王？

    那种开个山头收钱的手段都太低级了，这才是真正的画地为王。

    甚至在背地里，都有人开始把东风集团的物流费用叫做“东风税”了。

    当然，在彭旭成的经营下，物流费用的定价总体来说还是合理的，否则，那些货主也不会仅仅只是在背后蛐蛐几句便罢了。

    这一项业务每年至少能带来两亿收入，并且业务体量增长的速度快得吓人。

    从建立那一年开始，基本上每年都是以30%左右的增速在增长。

    这是个什么概念？

    三年翻两倍，四年翻三倍，今年利润是两亿的话，明年很有可能会直接飚到三亿。

    看到这个数据，陈沉也是很难不感慨。

    物流行业是真赚钱，尤其是垄断物流，那更是赚钱得没边了

    但在看完了赚钱的项目之后，后续花钱的项目，则是给了陈沉当头一棒。

    正如他之前就知道的，即使在如此赚钱的前提下，东风集团账面上的流动资金也并不多，只有区区4亿美金。

    要知道，东风兵团之前的任务佣金，那可每一次都是天量的。

    综合计算下来，哪怕不考虑远期收益，当场支付的佣金就已经到了10亿美金以上。

    那么多的钱，最终都流向哪里了？

    第