第二十一章 蒸汽时代的故事（下） (第4/6页)

经纪人会在英国采购最新款的瓦特蒸汽机，并尝试将蒸汽机安装在商船上，此外还会聘请众多英国工程师参与该项目。不过，我担心未来时局的变化，所以必须有更多的有经验的法国工程师，以及数量技术工人全程参与轮船研制。”

    听到这里，路易—皮耶总算松了一口气，只要不是想着控制皮耶兄弟公司的核心业务—巴黎水利公司，那么一切都是好谈的。至于将蒸汽机搬上轮船的设想，早在20多年前就有了，据说英美两国的商人投入不少研发经费，但一直没有关于实际航行于大江大河的蒸汽船的报道。

    事实上，作为一位纯粹的商人，路易—皮耶原本就想抛弃无法创造利润的蒸汽机制造厂，而是转为有利可图的修理厂。至于蒸汽机直接购买英国佬的最好，价格便宜又性能可靠。但此举遭到大哥夏尔的强烈反对，一直未能付之行动。

    既然合作方向上没有任何冲突，自然而然就不会存在太大问题。

    很快，双方在达成了一个口头协议：一旦安德鲁帮助皮埃尔兄弟公司摆脱目前遭遇的困境，并将业务拓展中心市区，那么皮耶兄弟会在今年年底之前，把麾下的蒸汽机制造厂从巴黎水利公司彻底剥离出来，成立一家新公司。该新公司皮耶兄弟仅保留30％的技术股份外，余下的70％股份归投资人安德鲁—弗兰克。

    另外，皮耶兄弟中的大哥，夏尔—皮耶将出任新公司的董事兼总工程师，多名工程师和百余名技术工人也将同时加入新公司。至于新公司的负责人，安德鲁会在近期安排就位。他已经物色了好几个人选，但尚未最终下决定。

    这份