第128章 (第3/4页)

着陈嘉予的口令在挽救飞机。

    “bank angle, bank angle! （注意倾斜角！注意倾斜角！）”座舱内告警声音不断。

    陈嘉予逼着自己深呼吸，冷静了下来——现在他们身处12000米高空，以这个下降率，距离撞击地面还有一分多钟的时间。高度是对飞机最好的保护，民航飞机飞得越高越安全，只要有高度，他还是有很多机会改出的。可机头朝下飞行时间越长，提速就越快，他们将会马上超过音速，然后进入死亡螺旋，那就无可挽回了。如今情况下，减速才是第一目标。

    “扰流板放出。”扰流板放出之后，阻力增大，飞机下降的速率稍有降低，可仍未改平。

    段景初在一旁颤抖着声音问：“要放起落架吗？”

    陈嘉予说：“先不放。收油门。” 如果扰流板还不行，除了控制引擎推力减速，他还可以空中放下起落架增加阻力。

    果然，在收起油门后两秒钟，正在他手放在起落架的手柄上那一秒，飞机停止了抖动，有改平的趋势。没有自动驾驶的帮助，陈嘉予全神贯注努力控制方向舵让飞机恢复了水平。这时候飞机迎角又过大了，驾驶舱内又响起了警报。

    陈嘉予念出自己的cao作：“压机头，空速。”

    段景初读出来：“空速180节。”他将机头向下指，将近半分钟的空中惊魂后，他们终于是在7200米