第四百零七章 衍生品（一） (第2/5页)



    当然，由于碳球体的分子呈现蜂巢状结构，其原子之间间隙，是可以通过空气的。

    为了增加其气密性，白沙和那个实验室合作，研究出错位复合型碳球体。

    只要叠加12层，并将蜂巢结构错位排列，不仅仅可以保证气密性，还可以进一步提升碳球体的刚性强度。

    眼前的组装场中。

    一个个半径30米的碳球体，已经安装在碳纤维骨架之中，组成了一个半径3公里的环型飞艇。

    此时的碳球体并没有被抽真空，因此飞艇还可以停留在地面。

    一旦抽真空，这些体积达到20亿立方米的碳球，将可以产生258万吨浮力，这个浮力是在海平面附近的高度才有的。

    比如飞到5万米的高度，那里的空气密度只有0.001千克每立方米，2亿立方米的真空，只能提供2000吨浮力。

    而蒲公英飞艇的自重却达到1430吨，这还是因为碳球体的总重量只有2.45吨，加上使用了轻量化的高强度碳纤维骨架。

    整艘飞艇各个部件的重量中，碳纤维骨架1074吨、太阳能薄膜54吨、辅助推进器32吨、蓄电池40吨、真空碳球体24.5吨、抽真空设备47吨、电子设备和其他辅助设备181吨。wap..OrG

    只剩下570吨左右的有效载荷。

    那这个重量如何支撑几千吨的软管？

    原因非常简单。