第254章 铜川市准备战1 (第2/4页)

直线就可以，没有经验的他们这次要修向城市，下意识的拿出末日前的地图进行比对，在惯性思维下形成了老旧的观念。

    李斯的一席话让王建路和杨云超恍然醒悟的同时也有些十分懊恼的拍了拍自己的脑袋，连忙重新工程队修建秦直道。

    这是秦直道第一次进行大方向转弯，伴随而来的是一大堆小毛小病，别的问题在所有人的倾力帮助下倒是很快得到解决。

    最主要的还是秦直道中间的火车铁轨不好处理，需要在秦直道上面交叉过去，会在秦直道中间100米的距离留下大大小小的铁轨车轮沟，汽车高速行驶过去很容易引发交通事故。

    好在杨云超心中对于这方面的问题早有预料，早已经设计出了一套机械式的按压升降系统作为转向辅助系统。

    铁路转向的位置在平日里都是升起来填平道路，火车在驶过铁路的时候，踩踏到升降系统时就会向下降落形成铁轨道路，完美的解决了各方面的问题。

    在原本自西向东笔直的秦直道，需要向北方进行转向成一个【丄】形，所以把右边原有的秦直道切割出100米的宽度给铁路转向，左右两边的秦直道直接贴上去就行。

    停顿下来的工程车队再一次动了起来，70公里的距离对于他们来说不过是一天的工程量而已，机械臂吊车在前方拔树开路，盾构地基车在后面挖掘道路，之后再由后方的机械臂吊车把路铺上。

    只不过这一次和以往有些不同的是，替换上了人力进行帮忙修理道路，在整体的工程量上是修建两条道路前往铜川市，