第68章 大为恼火 (第2/8页)

舰的能力，而且众所周知，意大利人是非常浪漫的，所以他们的军舰设计师往往能弄出传世之作，可是他们的工人也很浪漫，所以那个效率令人一言难尽。

    无畏舰在那个时代，是一种国家的实力与地位的象征，这绝对不是吹牛，不了解的人直接就说了，妈的象征个屁啊，前无畏舰拉长一下多塞俩炮塔不就是无畏舰了？哪儿有你说的这么玄乎。

    其他的什么大功率船用蒸汽轮机替代往复式蒸汽机这种事我就不说了，就说你这个拉长舰体然后多塞俩炮塔的说法。

    一旦舰体拉长，拉宽，第一个要承受考验的就是材料问题，为了对付你这多出来的二十米，材料的韧性和强度必须提高一个等级，这个等级提升是以十年计算的。

    有人说，你忽悠我！泰坦尼克号那么长也没对材料有啥要求啊？

    没要求才怪了，另外，泰坦尼克号需要承受一次齐射的几百吨后坐力吗？

    无畏舰为什么被叫做划时代，他除了思想理念上的改变以外，技术上的革新才是重中之重，第一次采用大型蒸汽轮机，集中式火控，说简单那就是个概念问题，说难那也是真的难，仅仅一个装甲钢就可以让全世界发毛。

    更多我就不说了，无畏舰在制造了，但是绝对不可能像英国佬半年下船壳一年开始海试，你也不想想人家的工业体系和工人，对比一下主角的工业体系和工人。

    当然，那些空手捏无畏舰的人我就不说了，你们牛逼。

    水兵需要练，工厂需要练，人需要练，设计师需要练，一支舰队不是有战列舰就行了，辅助舰只需要建造……

    再说第二个问题，关于系统的问题……

    老实说，我一开始不是很想加系统的，但是不加系统的