第二十二章 沙船福船 (第1/5页)

    严亦飞等人行了一日，便到了三岔河口。那三岔河距离辽南海州城西约六十里，是辽河、浑河、太子河三河合流入海之处。因为辽河下游俗称珠子河，浑河下游俗称袋子河，故称“珠袋同流”。

    那三岔河口顾名思义就是三岔河出海之处，一个多月前严亦飞等人前往辽西的三岔河渡口，就位于此处上游百里左右。

    在三岔河口，严亦飞等人等了小半日，就只见远处的海平线上先是闪出了一根高耸的桅杆，随后依次出现了三根低矮一些的桅杆的剪影。原来是辽东水师派来的一艘福船和三艘沙船，共四艘水师战船从觉华岛开来与毛文龙汇合。

    此前严亦飞只听过沙船和福船的名字，也模糊的有个印象是沙船小而福船大，剩下就没有什么概念了。等那四艘船只到了近前，严亦飞才细细的看清了那福船和沙船的模样。

    那小些的是当时我国北方海区航行的主要沙船。沙船在宋代其名为“防沙平底船”，在元代称“平底船”，方头方尾，俗称“方艄”。平底的设计使得沙船不怕浅水搁浅。也因此沙船在近海航行方面性能优越。

    茅元仪的《武备志》曾这样记述了沙船这一突出优点：“沙船能调戗使斗风”。逆风行船时，帆除获推进力之外，还附带产生使船横向漂移的力。而沙船上多桅多帆，可以逆风斜行，轮流换向，走“之”形路线。

    沙船上还有“太平篮”，当风浪大时，从船上适当位置放下竹篮，悬于水中，竹篮里面放大石头，使船减少摇摆，这也是古人智慧的体现。

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    因为沙船吃水较浅，其抗横漂的能力是有限的，于是人们又发明了披水板。沙船中部两侧各设有一披水板，又称腰舵，